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Il Comitato FuoriPISTA contesta le dichiarazioni del Presidente dell’ENAC

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Lunedì, 21 Maggio 2018 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

La Commissione speciale del Senato ha audito il 17 maggio scorso il presidente dell’ENAC Vito Riggio, nell’ambito della vicenda Alitalia.

I media hanno riportato quasi esclusivamente le parti del suo intervento che riguardavano Alitalia; in realtà Riggio non ha mancato l’occasione per ribadire il suo assoluto favore al raddoppio dell’aeroporto di Fiumicino e sollecitare la politica a dare finalmente il via libera a questo sciagurato progetto.

Sfortunatamente nessuno dei commissari, ad eccezione del sen. Cioffi del M5S, ha avuto la forza (la competenza?) di contestare al presidente di ENAC i numerosi errori ed omissioni da lui snocciolati, soprattutto quando con malcelata invidia ha richiamato l’esempio di Erdogan, attuale presidente della Turchia, da lui definito “sultano”, che in 3 anni è riuscito a costruire un nuovo aeroporto da 130 milioni di passeggeri in prossimità di Istanbul. Che inimitabile, meno male aggiungiamo noi, esempio di efficienza e di capacità decisionale!

Perciò, in mancanza di un serio contradditorio, ci tocca stilare una lista delle affermazioni di Riggio (in grassetto) che meritano attenzione critica ed evidenziare (in corsivo) le nostre osservazioni.

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Quarta Pista dentro la Zona 1 della Riserva? Si attende il parere del Consiglio di Stato del 26 luglio

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Sabato, 22 Luglio 2017 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

E’ in dirittura d’arrivo la sentenza del Consiglio di Stato sulla Zona 1 della Riserva Naturale del litorale che impedisce la costruzione della Quarta Pista e l’ampliamento dell’aeroporto di Fiumicino.

Il prossimo 26 luglio, infatti, verrà finalmente riunita in adunanza la II Sezione del Consiglio di Stato per emettere parere sul Ricorso Straordinario al Presidente della Repubblica presentato nel 2014 dall’Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC).

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Colpo decisivo al Raddoppio dell’Aeroporto di Fiumicino. A sferrarlo la Presidenza del Consiglio e la Regione Lazio.

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Domenica, 13 Maggio 2018 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

Finalmente è arrivato un colpo decisivo al Raddoppio dell’Aeroporto di Fiumicino e alle mire espansionistiche di Benetton/AdR. A sferrarlo la Presidenza del Consiglio e la Regione Lazio.

Nel contenzioso promosso da ENAC presso la Presidenza della Repubblica, la Regione Lazio e il Governo hanno infatti ribadito la legittimità e la correttezza dell’estensione del vincolo di massima tutela ad alcune aree umide della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano, decretata nel 2013dal Ministero dell’Ambiente, su proposta dell’Amministrazione Comunale di Fiumicino e della Regione Lazio. Nel luglio scorso il Consiglio di Stato – al quale la Presidenza della Repubblica si è rivolta – aveva chiesto, per poter emettere il suo giudizio, ulteriore documentazione alla Regione (che si era già espressa) e per la prima volta, alla Presidenza del Consiglio dei Ministrie al Ministero delle Infrastrutture eTrasporti

La Regione Lazio già a ottobre2017aveva confermato la correttezza della nuova perimetrazione.

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Zingaretti, se ci sei batti un colpo! Dove sono finite le Osservazioni della Regione al Progetto di Raddoppio dell'Aeroporto?

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Giovedì, 29 Giugno 2017 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

ENAC ha avviato presso il Ministero dell'Ambiente la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) per dare inizio al progetto di raddoppio dell'aeroporto di Fiumicino, a nord dell'attuale sedime.

Lo ha fatto in spregio ai numerosi vincoli esistenti che tutelano l'area, in primis l'esistenza della Riserva Naturale del Litorale Romano. Numerose associazioni, istituzioni e privati cittadini hanno presentato le loro Osservazioni al VIA.

Ma sembrano mancare all’appello quelle della Regione Lazio.

Il presidente Zingaretti si era espresso chiaramente in campagna elettorale contro questo progetto ma, per dar seguito alle intenzioni enunciate sono necessari atti amministrativi conseguenti.

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Il FuoriPISTA chiede un incontro ai consiglieri Poggio, Picciano e Biselli sulla loro proposta di acquisto di azioni in AdR da parte del Comune di Fiumicino

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Lunedì, 09 Aprile 2018 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

Il Comitato FuoriPISTA ha chiesto ufficialmente un incontro ai consiglieri Comunali Federica Poggio, Giuseppe Picciano e Raffaello Biselli, per approfondire la loro proposta politico-amministrativa secondo la quale il Comune di Fiumicino, in caso di un loro successo elettorale, acquisirebbe un “cospicuo numero di azioni che controllano Aeroporti di Roma per avere voce in capitolo in tutte le decisioni che riguardano il Leonardo da Vinci.

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Presentate al Ministero dell’Ambiente le Osservazioni delle Associazioni contro il Master Plan 2030 per Fiumicino Nord

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Mercoledì, 31 Maggio 2017 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

L’Associazione FuoriPISTA ha inviato al Ministero dell’Ambiente le Osservazioni al Progetto “Aeroporto di Fiumicino – Master Plan 2030”, per la Valutazione di impatto Ambientale (VIA) firmate insieme a numerose associazioni: FAI – Fondo Ambiente Italiano; Italia Nostra Lazio; Legambiente Lazio, WWF Nazionale; Italia Nostra Litorale; Pro Loco Fregene e Maccarese; Comitato Promotore Sistema Integrato Parco Archeologico Fiumicino-Ostia; Associazione 99 Fontanili; Comitato FuoriPISTA, Associazione l’Albero; Nuovo Comitato Cittadino Focene; Associazione Terrre; Associazione Pesce Luna.

Sono 85 pagine di puntuali Osservazioni e controdeduzioni in cui abbiamo contestato con argomentazioni puntuali e circostanziate le numerosissime anomalie procedurali, omissioni, mistificazioni ed errori che inficiano alla radice il Progetto di AdR presentato dal proponente ENAC per l’ottenimento della VIA:

  • in primis l’idea che è possibile procedere con opere di tale portata facendo finta che sia sufficiente la procedura della VIA, sottraendosi così alla più stringente Valutazione Ambientale Strategica e alle norme della UE;
  • in secondo luogo, l’idea che sia possibile andare avanti scavalcando i numerosi vincoli naturalistici, paesaggistici ed archeologici esistenti, primo tra tutti quello posto dalla Riserva;
  • a seguire, tutte le controindicazioni derivanti dai problemi di inquinamenti acustico e atmosferico e relativi pericoli per la salute dei 60.000 cittadini dei dintorni aeroportuali, dagli impatti sul paesaggio e sul patrimonio storico e archeologico, dalla fragilità del territorio (regime idrico e geologia), dagli espropri per le famiglie e le aziende agricole.

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Riserva del Litorale: Piano di Gestione e Regolamento alle battute finali!

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Martedì, 20 Marzo 2018 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

Finalmente ci siamo: conclusa la fase delle Osservazioni alla Valutazione Ambientale Strategica (VAS) relativa al Piano di Gestione della Riserva, il Ministero dell’Ambiente ha pubblicato le Controdeduzioni del Commissario ad acta dr. Vito Consoli, che in questo modo, accogliendo e/o respingendo le singole Osservazioni pervenute, conclude la procedura della VAS.

Ora, definiti gli ultimi passaggi, non resta che attendere la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del Piano e del Regolamento e poi anche la Riserva Naturale Statale del Litorale Romano sarà effettiva e e nel pieno dei suoi poteri.

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Piano di Investimenti aeroportuali: Sì alla Quarta Pista

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Sabato, 20 Maggio 2017 Scritto da Comitato FuoriPISTA

Incontro tra Ministero delle Infrastrutture con ENAC e AdR

 

Del Rio, ministro delle Infrastrutture non ha resistito alla tentazione di far vedere che anche lui è “uomo del fare”: costi quel che costi , aggiungiamo noi del Comitato FuoriPista e cittadini di questa Italia derelitta.

E’successo il 18 maggio scorso, nel corso di un incontro al Ministero delle Infrastrutture tra il suddetto Ministro, Riggio,presidente di ENAC, Castelluci, AD di Atlantia ed i capi delle aziende che gestiscono gli aeroporti di Milano e Venezia sul piano di investimenti per gli aeroporti.

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Traffico a Fiumicino: si torna indietro di 15 anni!

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Martedì, 30 Gennaio 2018 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

Sono usciti da qualche giorno, con inspiegabile e ingiustificabile ritardo, i dati relativi al traffico aereo di Fiumicino nel 2017.
Il drastico calo del traffico, sia dei passeggeri (-2%) che dei movimenti (-5,3%), è confermato, e questo Comitato di semplici cittadini lo aveva denunciato sin dall’estate scorsa, senza che alcuno dei cosiddetti portatori di interesse se
ne accorgesse. Strano, ma vero!
Le autorità competenti, in primis ENAC e poi il Ministero dei Trasporti, devono spiegare perché non muovono un dito per bloccare o quantomeno procedere ad una seria revisione del progetto di raddoppio dell’aeroporto, finalizzata a un
suo potenziamento, esclusivamente all’interno dell’attuale sedime.
Il silenzio o peggio l’arroganza di coloro i quali sono convinti di non dover rispondere ai cittadini delle loro azioni e poter manovrare nelle segrete stanze al riparo da sguardi indiscreti, deve essere portato all’attenzione dell’opinione
pubblica.

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Nuovo Aeroporto "Fiumicino Nord": parte la procedura per la Valutazione di Impatto ambientale

Categoria: Comunicati Stampa Pubblicato: Mercoledì, 05 Aprile 2017 Scritto da Comitato FuoriPISTA

 

Gravissimo atto di irresponabilità da parte dell’ENAC.

Nel bel mezzo della crisi Alitalia, che alla perdita di posti di lavoro rischia di aggiungere la trasformazione del più grande aeroporto del Paese in un mega aeroporto low cost e subito dopo la pubblicazione dei dati sul traffico aereo 2016 che dimostrano che dal 2008 il Leonardo da Vinci, senza l’apporto dei low cost, è inchiodato sui 30 milioni di passeggeri/anno, l’Ente Nazionale Aviazione Civile (Enac) ha depositato giovedì scorso, 30 marzo, presso il Ministero dell’Ambiente la documentazione con la quale si dà il via alla procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA).

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