Comitato e Associazione FuoriPISTA manifesteranno insieme ad oltre quaranta associazioni il 17 Giugno, per sostenere la lotta intrapresa contro la realizzazione di nuovi impianti per la gestione dei rifiuti.
L’Associazione FuoriPISTA ha inviato al Ministero dell’Ambiente le Osservazioni al Progetto “Aeroporto di Fiumicino – Master Plan 2030”, per la Valutazione di impatto Ambientale (VIA) firmate insieme a numerose associazioni: FAI – Fondo Ambiente Italiano; Italia Nostra Lazio; Legambiente Lazio, WWF Nazionale; Italia Nostra Litorale; Pro Loco Fregene e Maccarese; Comitato Promotore Sistema Integrato Parco Archeologico Fiumicino-Ostia; Associazione 99 Fontanili; Comitato FuoriPISTA, Associazione l’Albero; Nuovo Comitato Cittadino Focene; Associazione Terrre; Associazione Pesce Luna.
Sabato 27 maggio il Comitato Fuoripista, insieme alle altre realtà che hanno contribuito alla stesura della documentazione, ha inviato al Ministero dei Trasporti le osservazioni relative a "Aeroporto di Fiumicino - Masterplan 2030" proposto da ENAC.
Il documento contiene un'analisi tecnica svolta sulla base della documentazione sottoposta a Valutazione di Impatto Ambientale da parte di ENAC, evidenziando incongruenze, omissioni e lacune in essa contenuti.
Vi invitiamo a prenderne visione.
Esprimiamo profonda preoccupazione per l’inspiegabile ritardo che sta subendo l’iter relativo al Piano di Gestione della Riserva Naturale Statale del Litorale Romano, alla quale un anno fa abbiamo dedicato un Convegno che celebrava il ventennale dalla sua istituzione, portando in tal modo un apprezzato contributo alla elaborazione del Piano di gestione stesso.
Tale ritardo potrebbe avere conseguenze dirette sulla decisione della Commissione VIA del Ministero dell’Ambiente di autorizzare l’espansione dell’Aeroporto di Fiumicino in Zona 2 della Riserva stessa. Riteniamo non più prorogabile la presentazione da parte del Commissario ad Acta, Vito Consoli, del Piano di Gestione e del relativo Regolamento al fine della loro approvazione. Ulteriori ritardi non sono accettabili perché compromettono la destinazione d’uso del territorio e la Riserva stessa, che è stata una conquista dei cittadini, frutto di lunghe e annose battaglie.
Rivolgiamo al Presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti, ai Sindaci di Roma Virginia Raggi e di Fiumicino Esterino Montino, gestori ciascuno per la propria parte della Riserva, un appello pressante perché intervengano con urgenza per sollecitare la presentazione e l’approvazione del Piano di Gestione della Riserva.
Associazione FuoriPISTA – Associazione 99 Fontanili – Proloco Fregene-Maccarese
Comitato Promotore Parco Archeologico - Dolcespiaggia
Il Comitato FuoriPISTA chiede la pubblicazione urgente del
Piano della Regione Lazio per Mobilità, Trasporto e Logistica
che esclude il Raddoppio
l Comitato FuoriPISTA chiede al Presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti e all’Assessore alla Mobilità Michele Civita di approvare urgentemente il Piano Regionale della Mobilità Trasporto e Logistica (PRMTL), almeno per la sezione riguardante Porti e Aeroporti, con un’apposita delibera della Giunta Regionale.
Nella corposa documentazione che l’ENAC ha depositato il 30 marzo scorso per ottenere la Valutazione di Impatto Ambientale per Fiumicino Nord, si lascia intendere che – sulla base di un testo preliminare alla stesura del PRMTL risalente al 2014 - la Regione Lazio concordi sul progetto di Raddoppio dell’aeroporto.
Questo contrasta nettamente con quanto affermato in diversi incontri da noi avuti con l’Assessore alla Mobilità, con il suo staff, con esponenti della maggioranza che lo sostiene e, soprattutto, con il programma elettorale che ha portato all’elezione di Zingaretti, laddove dichiara di essere favorevole “all’ammodernamento e al potenziamento, nei limiti dell’attuale sedime aeroportuale, dell’aeroporto “Leonardo da Vinci”
Il Comitato FuoriPISTA ha contribuito in numerose occasioni pubbliche alla definizione del PRMTL, sia evidenziando, sulla base di oggettivi dati di traffico, l’inutilità del Raddoppio sia elaborando un proprio Progetto Alternativo per il potenziamento dell’aeroporto di Fiumicino, dove dimostra come si possa ottenere la capacità di traffico prevista da ENAC-ADR nel 2044, senza invadere la Riserva del Litorale Romano, evitando così una colata di cemento su un’area protetta e l’esproprio di centinaia di abitazioni e di piccole e medie aziende agricole.
Non meraviglia che AdR e ENAC utilizzino generici riferimenti a versioni preliminari del PRMTL per portare l’acqua dalla loro. Ancora una volta, e non è certo l’unica, registriamo forzature e torsioni di posizioni tratte dai documenti ufficiali per volgerle a proprio sostegno: in gioco c’è infatti una speculazione finanziaria e fondiaria, basata sul cemento, di ben oltre 12 miliardi di euro!
Attendiamo perciò che il Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti e l’Assessore alla Mobilità, Michele Civita dichiarino pubblicamente la loro contrarietà al raddoppio dell’Aeroporto e lo facciano attraverso atti politici amministrativi che sanciscano l’immediata approvazione del PRMTL .
È finito il tempo dell’attendismo e delle dichiarazioni verbali, è ora di passare ai fatti!
